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騰云駕霧——A650 悟空體驗測評

2020-03-04


A650 悟空是VICTOR在鯤(P9210)、添翼(A922)、驚蟄(S82)、太極(A950)之后又一雙以中文命名的球鞋,然而不同的是本次的悟空(A650)在價格和性能的定位都是更加偏向于中端的進階款球鞋。作為近期上市的球鞋來aa說,悟空(A650)別出心裁的外形設計,著實是讓我眼前一亮。

這雙悟空(A650)在外觀的設計上一改球鞋昔日的墨守成規,卻又并非一股腦的加入潮流的時尚元素,反倒是逆向般大膽的將復古國粹精華融入羽毛球這項體育運動當中。

相信有不少的小伙伴們小時候都看過那部由上海美術電影制片廠于1961年—1964年制作的《大鬧天宮》,所以當我看到悟空(A650)這雙球鞋時,立馬就引起了我內心的強烈共鳴和童年的美好回憶。仿佛讓我再次看到了身著虎皮裙,蓋著京劇臉譜的悟空(A650)大鬧天宮!

球鞋的后跟處印刷有“悟空”的中文字樣。

上腳一覽圖,也是小黃評測球鞋的重頭環節,不得不說悟空(A650)上腳還是相當之帥氣!在復古的時尚元素中頗有一股老爹鞋的特殊氣息。

 

 

 

參數科技解讀

 

 

 

 

這樣一雙球鞋,我們可以看看其定價定位和詳細參數,順便也將其與VICTOR高端的球鞋做一個簡單的橫向對比

主打全面的悟空(A650)在球鞋重量上單只41碼265mm的重量為310g,整體而言達到了小于350g的輕量化設計,穿著起來較為輕盈。


在鞋底上依舊是采用了實色的無痕止滑大底,在鞋底的耐用性上,實色大底的耐磨性相信也有不少球友在P9200和P9300上有所見識,悟空(A650)的表現也是旗鼓相當的

在之前所有的VICTOR高端球鞋中,我們都能看到不少防側滑的科技,側爪亦或是LS-S設計。

悟空(A650)在防側滑上也有自己的一套側向穩定系統,在防側翻方面也起到了良好的穩定和保護。

 

實戰體驗

 


 

 

 

不同以往的是悟空(A650)在楔形的選用上非常友好的采用了3.0E的U形鞋楦,這也意味著它的鞋倉前掌部分有著較大的空間來容納足形偏圓潤的選手,可謂寬腳的福音啊!

首次穿上尤為輕松,在鞋楦前掌部分也沒有出現因為空間大而造成的“空隙”,恰到好處。

在實際體驗中悟空(A650)的U楦設計讓寬腳的我,絲毫沒有感受到“擁擠”,加之鞋面大面積的采用了三明治網面設計,讓悟空(A650)在穿著體感上更為舒適。

在對抗過程中,搭載了ENERGYMAX3.0緩震系統的悟空(A650)在后跟的減震體感果然沒有讓我失望,連續起跳,通過借助ENERGYMAX3.0出色的后跟緩震技術可以在很大程度上減少重心垂直移動帶來的沖擊,轉換為動能瞬間啟動。

當然,功不可沒的還有VICTOR的ENERGYMAX3.0鞋墊,在他們的配合之下,在高速的回彈和啟動時才有讓我們舒適的緩震體驗。在目前球鞋市場普遍鞋墊減配的今天,VICTOR依舊是保持著業界內較為良心的搭配,我個人而言真的是非常喜歡VICTOR的這種做法。

值得一提的時在實戰過程中,這個多點固定鞋舌的設計真的非常貼心,一方面可以使球鞋的包裹性得到一個較大的提升,另一方面還能固定好鞋舌。在外觀上更是一大設計亮點,使人耳目一新,這也是我說的悟空(A650)更加像是一雙潮流的休閑鞋可以穿去刷街,而非單純的羽毛球鞋,VICTOR在時尚元素上也是有非常大進步了。

在啟動方面,悟空(A650)表現出了其應有的反饋,雖說沒能與VICTOR當家速度類球鞋S系列的那般迅捷,但也不顯滯后、拖沓,啟動時反饋較為清晰,不肉不緊,處在一個中游的位置。


在透氣性方面
,大面積采用網面設計的悟空(A650)自然是不在話下,雖說時值臘月寒冬,也許感受不到太多運動中熱量的堆積,但是穿上不運動,真的會感覺冷的,可見其透氣程度。

總結

 

作為一雙中端進階羽毛球鞋,悟空(A650)該有的都有了,當然其優勢還是這靚麗時尚的外觀,沒事穿著刷街回頭率也高了,中端的定價主打的性價比,就問還要啥自行車?

悟空(A650)到手,下一雙球鞋就是龍珠了!

本文轉載自中羽小黃《 騰云駕霧,VICTOR悟空A650體驗測評【中羽小黃】》,以上均為作者個人觀點,產品的描述及對比用詞與我司無關

 

 

 

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